Со временем автомобильная оптика теряет первоначальную прозрачность. Пластиковая поверхность фар подвергается воздействию ультрафиолета, дорожной пыли, песка, реагентов, мелких камней и перепадов температуры.
В результате появляются желтизна, помутнение, мелкие царапины и потертости. Это влияет не только на внешний вид автомобиля, но и на качество освещения дороги.
Одним из способов восстановить прозрачность оптики становится полировка фар. В Ростове-на-Дону такую услугу предлагает специализированный сервис RND Light, где работы выполняются с учетом состояния конкретной фары и особенностей автомобиля. При необходимости всегда можно заказать детейлинг на https://rndlight.ru/service/polirovka-far/
Зачем нужна полировка фар
Пластиковые фары постепенно покрываются микро повреждениями и теряют прозрачность. Особенно заметным это становится на автомобилях, которые регулярно эксплуатируются в городе или часто ездят по трассам.
Мутная поверхность рассеивает часть светового потока. Водителю становится сложнее хорошо видеть дорожное покрытие, разметку и препятствия в темное время суток, особенно во время дождя или при встречном движении.
Полировка позволяет восстановить внешний слой пластика без полной замены оптики. Поэтому во многих случаях она становится более доступной альтернативой покупке новых фар.
Как проходит полировка
Перед началом работы мастер оценивает состояние оптики и определяет, насколько сильно повреждена поверхность. Если на фаре присутствуют глубокие царапины, выраженная желтизна или значительный слой окисленного пластика, одной финишной полировки может быть недостаточно.
Сначала с поверхности удаляется поврежденный слой. Для этого применяется последовательная шлифовка абразивными материалами с различной зернистостью. Такой этап позволяет убрать мутность, следы эксплуатации, мелкие царапины и пожелтение.
После шлифовки поверхность становится равномерной, но матовой. Затем выполняется полировка, благодаря которой пластик приобретает гладкость и прозрачность. На заключительном этапе при необходимости наносится защитный состав.
Когда стоит обращаться в сервис
Оценить состояние фар можно самостоятельно. Поводом для обращения к специалистам могут стать заметная желтизна, помутнение пластика, большое количество мелких царапин, потеря блеска или ощущение, что фары стали хуже освещать дорогу.
При этом важно отличать внешние повреждения от внутренних дефектов. Если помутнение находится внутри корпуса, имеются:
- повреждения отражателя;
- трещины;
- нарушена герметичность и др.
Поэтому предварительная диагностика необходима даже в том случае, если визуально кажется, что фару достаточно просто отполировать.